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Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour l'Piaggios 125cc - 180cc qui actionne la pompe à huile et la pompe à eau. Ce produit (numéro OEM Piaggio : 829180) n'est plus disponible depuis un moment. C'est pourquoi le pignon d'entraînement pour l'PiaggioTorondas 125cc - 180cc a été remis en production !
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Ce pignon est encore mieux que l'original ! Il est fait d'acier de haute qualité et recouvert d'un revêtement d'oxyde noir pour plus de résistance et de durabilité. Le pignon est aussi aveugle à l'intérieur. Ce pignon a été testé sur les vilebrequins BGM, Jasil et Stage 6 (52 et 55 tours). Jetez votre vieux pignon usé et remplacez-le par celui-ci, qui est de super qualité ! (La photo peut être un peu différente ! Elle sera mise à jour dès que possible !)
Reference: 289553
Brand: Piaggio
Ressort de retenue / clip de retenue pour fixer l'arbre de ta pompe à eau / pompe à huile dans ton carter. On le trouve dans plein de moteurs 2 temps d'Piaggio, comme les Gilera Runner 50cc, 125cc et 180cc, mais aussi dans l'Piaggiot le Zip 2 temps.
Reference: 03578
Brand: HT Parts
Roue de pompe à eau en aluminium. Ces roues sont plus solides et plus efficaces que les roues de pompe à eau d'origine.
Reference: WB-04293
Brand: WBTuning
Remplace ton vieux caoutchouc par cette belle plaque d'inspection de pompe à huile usinée CNC. Livrée avec 2 joints toriques.
Reference: 04293-ALU
Brand: HT Parts
Donne un coup de jeune à ton scooter avec cette plaque d'inspection de pompe à huile HT CNC super stylée. Elle est faite en aluminium CNC de haute qualité et est dispo en cinq couleurs. Deux joints toriques sont inclus pour faciliter l'installation.
Reference: CNC03
Brand: WBTuning
Si tu veux enlever la pompe à huile, tu dois aussi retirer le caoutchouc des tuyaux d'huile pour avoir une plaque étanche. En plus de bloquer l'humidité et la saleté, ça a un look cool ! Tu préfères rouler avec des tuyaux ? C'est possible ! Il y a deux trous factices que tu peux percer.
Reference: 414838
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 35 mm
Reference: AVDM02
Brand: AVDM Tuning
Le kit de pompe à eau parfait pour des performances fiables, avec ou sans pompe à huile !
Reference: 72876
Brand: HT Parts
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour les modèlesPiaggio125cc - 180cc qui actionnent la pompe à huile et la pompe à eau.
Reference: TRND.030411ZWART
Brand: Toronda
Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air,...
Reference: B015956
Brand: Piaggio
Les nouvelles constructions ont besoin de nouveaux coussins de palier. Les anciens sont souvent rouillés ou corrodés, ce qui les rend difficiles à retirer ou les empêche de s'insérer correctement dans le carter. Ceux-ci s'adaptent aussi bien au couvercle du carter qu'entre les deux moitiés du carter. Bouchon de référence pour l'Piaggio, Gilera et Vespa....
Reference: CNC02
Brand: WBTuning
Plaque de protection pour démarreur électrique pour bien protéger ton démarreur et éviter que la saleté n'entre dans ton bloc moteur. Sur les scooters modifiés, on enlève souvent le démarreur électrique. Surtout si tu roules avec des couronnes de démarreur modifiées, ça permet aussi de gagner du poids.
Reference: 289554
Brand: Piaggio
Bague située derrière le clip de fixation de votre pompe à eau / pompe à huile. On la trouve dans beaucoup de moteurs 2 temps d'Piaggio, comme les Gilera Runner 50cc, 125cc et 180cc, mais aussi dans l'Piaggiot le Zip 2 temps.
Reference: 1016171
Brand: MALOSSI
Jauge d'huile rouge Malossi pour les moteurs 2 temps et les scooters d'Piaggios et Gilera.
Reference: TRND.030411.WB
Brand: WBTuning
Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air,...
Reference: 246390110
Brand: RMS
Démarreur d'origine pour plusieurs motos Piaggio et Gilera 125cc - 180cc. Ce démarreur est monté d'o.a.e sur la Gilera Runner 180cc 2 temps et la Skipper 125cc. Ce démarreur est fabriqué par RMS (qualité A).
Reference: 04339-ALUMINIUM
Brand: HT Parts
Tu veux prolonger la durée de vie de la transmission de ton moteur 125-180 cm3 d'Piaggioou Gilera ? Avec le HT Airscoop, tu peux facilement remplacer ton ancien tuyau d'huile par une prise d'air supplémentaire. Ça garantit un refroidissement optimal de ton carter et évite la surchauffe de la courroie trapézoïdale et des autres pièces de transmission.
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour l'Piaggios 125cc - 180cc qui actionne la pompe à huile et la pompe à eau. Ce produit (numéro OEM Piaggio : 829180) n'est plus disponible depuis un moment. C'est pourquoi le pignon d'entraînement pour l'PiaggioTorondas 125cc - 180cc a été remis en production !