Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air, ce qui améliore son refroidissement. Je te conseille aussi de faire des trous de refroidissement supplémentaires dans ton carter (voir photo 2).
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Data sheet
Reference: AVDM02
Brand: AVDM Tuning
Le kit de pompe à eau parfait pour des performances fiables, avec ou sans pompe à huile !
Reference: TRND.030423
Brand: Toronda
Couvercle pour l'écrou de roue à bride de l'Toronda, qui va juste sur la roue arrière de la Gilera Runner 180 DD. Donne un look super propre et empêche la saleté et l'eau de rentrer dans la jante. Superbe finition noir mat, imprimé en 3D avec un polymère renforcé de fibre de carbone très résistant. Ce cache est maintenant fourni avec le support, mais il...
Reference: 414838
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 35 mm
Reference: 832130
Brand: Piaggio
La jauge d'huile d'origine pour huile de transmission 832130 pour les scootersPiaggioet Gilera Runner est un outil super utile pour vérifier le niveau d'huile de transmission.
Reference: B015956
Brand: Piaggio
Les nouvelles constructions ont besoin de nouveaux coussins de palier. Les anciens sont souvent rouillés ou corrodés, ce qui les rend difficiles à retirer ou les empêche de s'insérer correctement dans le carter. Ceux-ci s'adaptent aussi bien au couvercle du carter qu'entre les deux moitiés du carter. Bouchon de référence pour l'Piaggio, Gilera et Vespa....
Reference: WBT-00050
Brand: WBTuning
Caoutchouc de butée pour la béquille centrale, compatible avec les modèlesPiaggio125 – 180cc. Les pièces d'origine ne sont plus disponibles. Je les fabrique donc moi-même à partir d'un caoutchouc PTE de haute qualité (imprimé en 3D). Piaggio Numéro d'article : 273884
Reference: TRND.030411.WB
Brand: WBTuning
Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air,...
Reference: 04292
Brand: HT Parts
Remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à huile par cette plaque HT étanche. Ça protège contre l'humidité et la saleté, et ça donne un look plus stylé à ton bloc. Avec des raccords de tuyau factices en option pour une utilisation flexible !
Reference: 829180
Brand: Toronda
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour l'Piaggios 125cc - 180cc qui actionne la pompe à huile et la pompe à eau. Ce produit (numéro OEM Piaggio : 829180) n'est plus disponible depuis un moment. C'est pourquoi le pignon d'entraînement pour l'PiaggioTorondas 125cc - 180cc a été remis en production !
Reference: 289553
Brand: Piaggio
Ressort de retenue / clip de retenue pour fixer l'arbre de ta pompe à eau / pompe à huile dans ton carter. On le trouve dans plein de moteurs 2 temps d'Piaggio, comme les Gilera Runner 50cc, 125cc et 180cc, mais aussi dans l'Piaggiot le Zip 2 temps.
Reference: TRND.030413-ZWART
Brand: Toronda
Le refroidissement de ta transmission, c'est super important ! Cette prise d'air permet de mieux refroidir ton carter. Un meilleur refroidissement = de meilleures performances ! Cette prise d'air est imprimée avec un filament de carbone spécial, ce qui la rend super solide et super légère !
Reference: 96928R
Brand: Piaggio
Démarreur d'origine pour plusieurs motosPiaggio, et Gilera 125cc - 180cc. Ce démarreur est monté d'o.a.e sur la Gilera Runner 180cc 2 temps et la Skipper 125cc. Ce démarreur est fabriqué par Piaggio (OEM).
Reference: 289554
Brand: Piaggio
Bague située derrière le clip de fixation de votre pompe à eau / pompe à huile. On la trouve dans beaucoup de moteurs 2 temps d'Piaggio, comme les Gilera Runner 50cc, 125cc et 180cc, mais aussi dans l'Piaggiot le Zip 2 temps.
Reference: 04293-ALU
Brand: HT Parts
Donne un coup de jeune à ton scooter avec cette plaque d'inspection de pompe à huile HT CNC super stylée. Elle est faite en aluminium CNC de haute qualité et est dispo en cinq couleurs. Deux joints toriques sont inclus pour faciliter l'installation.
Reference: WB-04309
Brand: WBTuning
Plaque de protection pour démarreur électrique pour bien protéger ton démarreur et éviter que la saleté n'entre dans ton bloc moteur. Sur les scooters modifiés, on enlève souvent le démarreur électrique. Surtout si tu roules avec des couronnes de démarreur modifiées, ça permet aussi de gagner du poids.
Reference: WB-04293
Brand: WBTuning
Remplace ton vieux caoutchouc par cette belle plaque d'inspection de pompe à huile usinée CNC. Livrée avec 2 joints toriques.
Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air, ce qui améliore son refroidissement. Je te conseille aussi de faire des trous de refroidissement supplémentaires dans ton carter (voir photo 2).
