Remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à huile par cette plaque HT étanche. Ça protège contre l'humidité et la saleté, et ça donne un look plus stylé à ton bloc. Avec des raccords de tuyau factices en option pour une utilisation flexible !
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Tu en as marre du système d'huile d'origine ? Alors, il te faut un bon bouchon pour le carter. Cette plaque de passage pour pompe à huile HT remplace le caoutchouc par lequel passent normalement les tuyaux d'huile et assure une fermeture solide et étanche.
Convient à tous les scootersPiaggio, Gilera et Aprilia équipés de moteurs 2 temps de 125 cm3 à 180 cm3. Idéal pour les projets de tuning où l'injection d'huile est supprimée ou remplacée.
Data sheet
Specific References
Reference: 04293-ALU
Brand: HT Parts
Donne un coup de jeune à ton scooter avec cette plaque d'inspection de pompe à huile HT CNC super stylée. Elle est faite en aluminium CNC de haute qualité et est dispo en cinq couleurs. Deux joints toriques sont inclus pour faciliter l'installation.
Reference: 829180
Brand: Toronda
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour l'Piaggios 125cc - 180cc qui actionne la pompe à huile et la pompe à eau. Ce produit (numéro OEM Piaggio : 829180) n'est plus disponible depuis un moment. C'est pourquoi le pignon d'entraînement pour l'PiaggioTorondas 125cc - 180cc a été remis en production !
Reference: TRND.030423
Brand: Toronda
Couvercle pour l'écrou de roue à bride de l'Toronda, qui va juste sur la roue arrière de la Gilera Runner 180 DD. Donne un look super propre et empêche la saleté et l'eau de rentrer dans la jante. Superbe finition noir mat, imprimé en 3D avec un polymère renforcé de fibre de carbone très résistant. Ce cache est maintenant fourni avec le support, mais il...
Reference: CNC03
Brand: WBTuning
Si tu veux enlever la pompe à huile, tu dois aussi retirer le caoutchouc des tuyaux d'huile pour avoir une plaque étanche. En plus de bloquer l'humidité et la saleté, ça a un look cool ! Tu préfères rouler avec des tuyaux ? C'est possible ! Il y a deux trous factices que tu peux percer.
Reference: B017632
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 45 mm
Reference: WB-04293
Brand: WBTuning
Remplace ton vieux caoutchouc par cette belle plaque d'inspection de pompe à huile usinée CNC. Livrée avec 2 joints toriques.
Reference: 72876
Brand: HT Parts
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour les modèlesPiaggio125cc - 180cc qui actionnent la pompe à huile et la pompe à eau.
Reference: WB-04309
Brand: WBTuning
Plaque de protection pour démarreur électrique pour bien protéger ton démarreur et éviter que la saleté n'entre dans ton bloc moteur. Sur les scooters modifiés, on enlève souvent le démarreur électrique. Surtout si tu roules avec des couronnes de démarreur modifiées, ça permet aussi de gagner du poids.
Reference: 289553
Brand: Piaggio
Ressort de retenue / clip de retenue pour fixer l'arbre de ta pompe à eau / pompe à huile dans ton carter. On le trouve dans plein de moteurs 2 temps d'Piaggio, comme les Gilera Runner 50cc, 125cc et 180cc, mais aussi dans l'Piaggiot le Zip 2 temps.
Reference: CNC02
Brand: WBTuning
Plaque de protection pour démarreur électrique pour bien protéger ton démarreur et éviter que la saleté n'entre dans ton bloc moteur. Sur les scooters modifiés, on enlève souvent le démarreur électrique. Surtout si tu roules avec des couronnes de démarreur modifiées, ça permet aussi de gagner du poids.
Reference: BGM7940
Brand: BGM
Comme PIAGGIO a arrêté la production de ce bloc silencieux il y a quelque temps et ne pouvait donc plus le fournir, nous avons résolu le problème et produit un remplacement.
Reference: BGM7737
Brand: BGM
Ces caoutchoucs sont considérablement plus serrés que les caoutchoucs d'origine, ce qui leur permet de durer plus longtemps et d'offrir une meilleure stabilité.
Reference: 96928R
Brand: Piaggio
Démarreur d'origine pour plusieurs motosPiaggio, et Gilera 125cc - 180cc. Ce démarreur est monté d'o.a.e sur la Gilera Runner 180cc 2 temps et la Skipper 125cc. Ce démarreur est fabriqué par Piaggio (OEM).
Reference: WBT-00050
Brand: WBTuning
Caoutchouc de butée pour la béquille centrale, compatible avec les modèlesPiaggio125 – 180cc. Les pièces d'origine ne sont plus disponibles. Je les fabrique donc moi-même à partir d'un caoutchouc PTE de haute qualité (imprimé en 3D). Piaggio Numéro d'article : 273884
Reference: B015956
Brand: Piaggio
Les nouvelles constructions ont besoin de nouveaux coussins de palier. Les anciens sont souvent rouillés ou corrodés, ce qui les rend difficiles à retirer ou les empêche de s'insérer correctement dans le carter. Ceux-ci s'adaptent aussi bien au couvercle du carter qu'entre les deux moitiés du carter. Bouchon de référence pour l'Piaggio, Gilera et Vespa....
Reference: 414838
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 35 mm
Remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à huile par cette plaque HT étanche. Ça protège contre l'humidité et la saleté, et ça donne un look plus stylé à ton bloc. Avec des raccords de tuyau factices en option pour une utilisation flexible !
