Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air, ce qui améliore son refroidissement. Je te conseille aussi de faire des trous de refroidissement supplémentaires dans ton carter (voir photo 2).
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Data sheet
Reference: 414838
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 35 mm
Reference: 04253-BLACK
Brand: HT Parts
Tu enlèves ton démarreur ? Bouche bien le trou avec la plaque de recouvrement HT pour démarreur électrique. Ça empêche la saleté de s'accumuler et ça allège le poids. Livrée avec 2 vis à six pans creux, disponible en cinq couleurs.
Reference: WB-04309
Brand: WBTuning
Plaque de protection pour démarreur électrique pour bien protéger ton démarreur et éviter que la saleté n'entre dans ton bloc moteur. Sur les scooters modifiés, on enlève souvent le démarreur électrique. Surtout si tu roules avec des couronnes de démarreur modifiées, ça permet aussi de gagner du poids.
Reference: 829180
Brand: Toronda
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour l'Piaggios 125cc - 180cc qui actionne la pompe à huile et la pompe à eau. Ce produit (numéro OEM Piaggio : 829180) n'est plus disponible depuis un moment. C'est pourquoi le pignon d'entraînement pour l'PiaggioTorondas 125cc - 180cc a été remis en production !
Reference: 3810006
Brand: Piaggio
Bague d'étanchéité pour le roulement de roue arrière. Dimensions : 22 x 47 x 7 mm. Convient à tous les moteursPiaggio, Gilera 125 cm3 à 180 cm3. Fabriquée par Corteco en caoutchouc VITON de haute qualité.
Reference: 72876
Brand: HT Parts
Pignon d'entraînement qui glisse sur le vilebrequin pour les modèlesPiaggio125cc - 180cc qui actionnent la pompe à huile et la pompe à eau.
Reference: 121850280
Brand: Piaggio
Écrou de vilebrequin avec bague mobile, cet écrou va sur le vilebrequin (vario et volant moteur) et le carter d'embrayage d'une Gilera Runner 125 cm3 et 180 cm3.
Reference: 158214680
Brand: WBTuning
Matériau : Acier galvanisé / Taille : M6 / Type : Boulon Allen
Reference: 04292
Brand: HT Parts
Remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à huile par cette plaque HT étanche. Ça protège contre l'humidité et la saleté, et ça donne un look plus stylé à ton bloc. Avec des raccords de tuyau factices en option pour une utilisation flexible !
Reference: 158214630
Brand: WBTuning
Matériau : Acier galvanisé / Taille : M6 / Type : Boulon Allen
Reference: 158214616
Brand: WBTuning
Matériau : Acier galvanisé / Taille : M6 / Type : Boulon Allen
Reference: 832130
Brand: Piaggio
La jauge d'huile d'origine pour huile de transmission 832130 pour les scootersPiaggioet Gilera Runner est un outil super utile pour vérifier le niveau d'huile de transmission.
Reference: 96928R
Brand: Piaggio
Démarreur d'origine pour plusieurs motosPiaggio, et Gilera 125cc - 180cc. Ce démarreur est monté d'o.a.e sur la Gilera Runner 180cc 2 temps et la Skipper 125cc. Ce démarreur est fabriqué par Piaggio (OEM).
Reference: B017632
Brand: Piaggio
Boulon à bride d'origine Piaggio pour o.a. le carter de nombreux moteurs Piaggio & Gilera 125cc 180cc. Dimensions M6 x 45 mm
Reference: AVDM02
Brand: AVDM Tuning
Le kit de pompe à eau parfait pour des performances fiables, avec ou sans pompe à huile !
Reference: 158214660
Brand: WBTuning
Matériau : Acier galvanisé / Taille : M6 / Type : Boulon Allen
Pour les machines avec beaucoup de puissance, c'est important de bien refroidir la transmission. Plus de puissance = plus de chaleur. C'est surtout à cause du patinage de la courroie trapézoïdale, mais l'embrayage et le variateur peuvent aussi chauffer beaucoup ! Avec cette prise d'air haute performance pour ton carter, ton moteur peut aspirer plus d'air, ce qui améliore son refroidissement. Je te conseille aussi de faire des trous de refroidissement supplémentaires dans ton carter (voir photo 2).
