Le kit de révision de poulie arrière AVDM TUNING a été spécialement conçu pour les moteurs 2 temps 125-180 cm³ d'Piaggio. Ce kit est la solution idéale pour les poulies arrière présentant une usure ou un jeu au niveau des rainures de clavette, un problème courant lors des révisions standard avec des pièces d'origine.
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Répare, améliore et mets à niveau ta poulie arrière avec ce kit de révision de haute qualité.
Le kit de révision de poulie arrière AVDM TUNING a été spécialement conçu pour les moteurs 2 temps Piaggio 125–180cc. Ce kit est la solution idéale pour les poulies arrière présentant une usure ou un jeu dans les rainures de clavette, un problème courant lors des révisions standard avec des pièces OEM.
Alors que les kits OEM ne suppriment souvent pas suffisamment le jeu, ce kit AVDM offre une solution plus précise et de meilleures performances. Grâce à des matériaux optimisés et à des coefficients de frottement plus faibles, vous prolongez la durée de vie de votre poulie arrière et améliorez la transmission de puissance.
🔧 Compense plus de jeu que les kits de révision OEM
🔁 Prolonge considérablement la durée de vie de votre poulie arrière
⚙️ Moins de frottements = plus d'efficacité et de meilleures performances
🛠️ Ajustement parfait pour les moteurs 2T 125-180 cm³ d'Piaggio
🌡️ Joints Viton spéciaux à faible frottement et haute résistance à l'usure
2 joints toriques Viton
2 joints Viton (faible frottement)
3x goupilles spéciales à faible friction (low friction)
Donne une seconde vie à ta poulie arrière et améliore nettement ses performances et sa durabilité. Vraiment
recommandé pour tous les bricoleurs ou tuners sérieux qui ont unePiaggio125-180cc !
Reference: 479665
Brand: Piaggio
Joint torique d'origine pour culasse d'Piaggio, et Gilera 180cc (cylindre Gilardoni).
Reference: WBRSACHTER
Brand: Piaggio
Kit de révision pour les poulies arrière des moteursPiaggio, Gilera 125cc et 180cc. Ces poulies arrière sont connues pour « transpirer », ce qui fait que la graisse s'échappe et que ta transmission (surtout ta courroie trapézoïdale) patine, et tu perds de la puissance.
Reference: 6111662
Brand: MALOSSI
La poulie Malossi Torque Driver est une poulie surdimensionnée spécialement conçue pour les moteurs 2 temps 125-180 cm³ de l'Piaggio. Cette poulie assure un régime plus régulier et constant, ce qui permet une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée. Cette demi-poulie se monte sur votre poulie fixe d'origine.
Reference: 431068
Brand: Piaggio
Roulement dans les poulies arrière au niveau de l'embrayage (à liaison simple uniquement).
Reference: TRS008
Brand: Ottopuntouno
Piaggio Hyper Torque 13,5' 134 mm Ergal CNC Torque Drive position de l'arbre à cames 36 ou 38 degrés + ressort de pression blanc 32 kg.Ça marche avec tous les blocs moteurs 50 cm³ d'Piaggio. et Malossi C/RC-ONE.
Reference: 82753R
Brand: Piaggio
Roulement dans les poulies arrière près de l'embrayage (uniquement à roulement simple).
Le kit de révision de poulie arrière AVDM TUNING a été spécialement conçu pour les moteurs 2 temps 125-180 cm³ d'Piaggio. Ce kit est la solution idéale pour les poulies arrière présentant une usure ou un jeu au niveau des rainures de clavette, un problème courant lors des révisions standard avec des pièces d'origine.
