Joint torique d'origine pour culasse d'Piaggio, et Gilera 180cc (cylindre Gilardoni).
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Data sheet
Reference: 431068
Brand: Piaggio
Roulement dans les poulies arrière au niveau de l'embrayage (à liaison simple uniquement).
Reference: TRS008
Brand: Ottopuntouno
Piaggio Hyper Torque 13,5' 134 mm Ergal CNC Torque Drive position de l'arbre à cames 36 ou 38 degrés + ressort de pression blanc 32 kg.Ça marche avec tous les blocs moteurs 50 cm³ d'Piaggio. et Malossi C/RC-ONE.
Reference: WBRSACHTER
Brand: Piaggio
Kit de révision pour les poulies arrière des moteursPiaggio, Gilera 125cc et 180cc. Ces poulies arrière sont connues pour « transpirer », ce qui fait que la graisse s'échappe et que ta transmission (surtout ta courroie trapézoïdale) patine, et tu perds de la puissance.
Reference: AVDM04
Brand: AVDM Tuning
Le kit de révision de poulie arrière AVDM TUNING a été spécialement conçu pour les moteurs 2 temps 125-180 cm³ d'Piaggio. Ce kit est la solution idéale pour les poulies arrière présentant une usure ou un jeu au niveau des rainures de clavette, un problème courant lors des révisions standard avec des pièces d'origine.
Reference: 6111662
Brand: MALOSSI
La poulie Malossi Torque Driver est une poulie surdimensionnée spécialement conçue pour les moteurs 2 temps 125-180 cm³ de l'Piaggio. Cette poulie assure un régime plus régulier et constant, ce qui permet une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée. Cette demi-poulie se monte sur votre poulie fixe d'origine.
Reference: 82753R
Brand: Piaggio
Roulement dans les poulies arrière près de l'embrayage (uniquement à roulement simple).
Joint torique d'origine pour culasse d'Piaggio, et Gilera 180cc (cylindre Gilardoni).
