La suspension du moteur d'une Gilera Runner 125cc / 180cc a un système de bras oscillant spécial pour réduire les vibrations du moteur. Pour des raisons de coût, la suspension du bras oscillant arrière dans le cadre est équipée de bagues en plastique. Celles-ci ont tendance à se déformer avec le temps, ce qui fait que le moteur pend de travers dans le cadre et qu'un jeu important du moteur et des vibrations deviennent perceptibles. C'est souvent une raison de refus lors d'une déclaration WOK ou de l'enregistrement des runners. Mais bien sûr, cela rend aussi la conduite moins agréable.
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Ne serrez pas trop le sous-châssis. Sinon, il va se bloquer et le scooter va beaucoup vibrer.
Le gros silentbloc au milieu du bras oscillant amortit juste le mouvement de haut en bas du bras oscillant et n'a presque aucune influence sur le guidage latéral du bras oscillant. C'est un peu compliqué de le démonter et de le remonter sans les bons outils. Si le bloc existant n'est pas clairement fissuré/poreux, il peut rester dans le véhicule. Attention : ce bloc est également disponible en version petite (SKR, TPH) sur les anciens modèles d'Piaggio. Ce bloc n'est plus disponible et ne peut pas être remplacé par le bloc plus récent mentionné ici.
Couples de serrage pour les goupilles :
Bras oscillant/moteur 33-41 Nm
Bras oscillant/châssis 33-41 Nm
Amortisseur/moteur 33-41 Nm
Ce kit comprend :
4x douilles en plastique
4x joints toriques 21x3.00mm
2x silentblocs moteur
1x grand silentbloc en caoutchouc
Data sheet
Reference: SS-478171-481032
Brand: Piaggio
Vis à six pans creux d'origine pour le filtre à air de l'o.a., Gilera Runner et Skipper LX
Reference: WBT-00016
Brand: Piaggio
Tous les roulements et joints pour une Gilera Runner avec un bloc moteur M07.Attention, c'est juste pour les roulements simples et si t'as une denture de 180 cm³ dans ton bloc M07, t'auras besoin du kit de révision M08.
Reference: WBT-00015
Brand: Piaggio
Tous les roulements et joints pour une Gilera Runner avec un moteur M08 180 cm³.Attention, c'est juste pour les roulements simples !
Reference: 3330607
Brand: Piaggio
La suspension du moteur d'une Gilera Runner 125cc / 180cc a un système de bras oscillant spécial pour réduire les vibrations du moteur. Pour des raisons de coût, la suspension du bras oscillant arrière dans le cadre est équipée de bagues en plastique. Celles-ci ont tendance à se déformer avec le temps, ce qui fait que le moteur pend de travers dans le...
Reference: WBRSACHTER
Brand: Piaggio
Kit de révision pour les poulies arrière des moteursPiaggio, Gilera 125cc et 180cc. Ces poulies arrière sont connues pour « transpirer », ce qui fait que la graisse s'échappe et que ta transmission (surtout ta courroie trapézoïdale) patine, et tu perds de la puissance.
La suspension du moteur d'une Gilera Runner 125cc / 180cc a un système de bras oscillant spécial pour réduire les vibrations du moteur. Pour des raisons de coût, la suspension du bras oscillant arrière dans le cadre est équipée de bagues en plastique. Celles-ci ont tendance à se déformer avec le temps, ce qui fait que le moteur pend de travers dans le cadre et qu'un jeu important du moteur et des vibrations deviennent perceptibles. C'est souvent une raison de refus lors d'une déclaration WOK ou de l'enregistrement des runners. Mais bien sûr, cela rend aussi la conduite moins agréable.
