Reference: 4328
Brand: HT Parts
Adaptateur Big Brake Gilera Runner 260mm disque de frein
Adaptateur pour monter un gros étrier de frein (Brembo P4 30/34 65 mm) sur une fourche avant Gilera Runner Sebac avec un gros disque de frein (260 mm).
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Reference: 4328
Brand: HT Parts
Adaptateur pour monter un gros étrier de frein (Brembo P4 30/34 65 mm) sur une fourche avant Gilera Runner Sebac avec un gros disque de frein (260 mm).
Reference: DDL-040
Brand: DDL Tuning
La fixation de l'étrier de frein, c'est un point faible des carters Gilera Runner 180cc DD. Malheureusement, cette fixation casse facilement, surtout si tu fais des wheelies ou que tu aimes accélérer à fond. DDL a trouvé une super solution pour renforcer la fixation de l'étrier de frein. Avec cet adaptateur, c'est presque impossible que ça casse !
Reference: 270310
Brand: Piaggio
Écrou pour régler le frein arrière. On le trouve sur plein de modèles d'Piaggios et Gilera.
Reference: P1780201
Brand: Polini
Siège / adaptateur POLINI pour étrier de frein radial, compatible avec PIAGGIO Zip, distance entre les trous 84 mm, couleur noire.
Reference: BRK005
Brand: Ottopuntouno
Boulon de purge spécial avec bille pour pouvoir le monter sans toucher aux parties mobiles de la roue.
Reference: ZELHBL1B
Brand: ZELIONI
Leviers de frein Zelioni pour Vespa, Zip et Runner – Améliore ton scooter avec ces leviers de frein en aluminium CNC de haute qualité. Zelioni offre un mélange parfait de style et de fonctionnalité, avec une puissance de freinage améliorée et un design épuré.
Reference: 127927
Brand: Piaggio
Le joint d'étanchéité d'origine pour boulon banjo d'étrier de frein 127927 pour les scootersPiaggioet Gilera Runner est un truc super important pour que le système de freinage marche bien. Ce joint assure une connexion étanche entre le boulon banjo et l'étrier de frein, ce qui est crucial pour un freinage sûr et fluide.
Reference: OT-BRK038
Brand: Ottopuntouno
Adaptateur spécial pour la Zip SP. Cet adaptateur remplace l'adaptateur d'amortisseur d'origine, ce qui te permet de monter un étrier de frein radial (comme le Hurricane ou le New Era). Malheureusement, ça enlève la connexion du compteur kilométrique.
Reference: TRND.030201G
Brand: Toronda
La fixation de l'étrier de frein, c'est un point faible des carters d'Piaggios et Gilera DD. Malheureusement, cette fixation casse facilement, surtout si tu fais des wheelies ou que tu aimes accélérer à fond. Toronda propose une super solution pour renforcer la fixation de l'étrier de frein. Avec cet adaptateur, c'est presque impossible que ça casse !
Reference: BRK167
Brand: Ottopuntouno
Ces entretoises surélèvent davantage les étriers de frein, ce qui permet de monter des disques de frein de plus grand diamètre.
Reference: TRND.030201R
Brand: Toronda
La fixation de l'étrier de frein, c'est un point faible des carters d'Piaggios et Gilera DD. Malheureusement, cette fixation casse facilement, surtout si tu fais des wheelies ou que tu aimes accélérer à fond. Toronda propose une super solution pour renforcer la fixation de l'étrier de frein. Avec cet adaptateur, c'est presque impossible que ça casse !
Reference: BRK022
Brand: Ottopuntouno
Boulon banjo spécial pour monter un flexible de frein de 10 mm de diamètre sur un filetage de 8 mm. B.v. si tu veux monter ton flexible de frein d'origine sur un étrier ou une pompe de frein Ottopuntouno.
Reference: 642032
Brand: Piaggio
Interrupteur de feux stop PIAGGIO & Gilera 642032 | Le commutateur des feux stop de ton scooterPiaggio, Vespa ou Gilera est cassé ? Avec cette pièce de rechange d'origine (OEM NR 642032), tu peux être sûr que tes feux stop fonctionneront à nouveau comme il faut. Commande maintenant et profite de nos prix compétitifs et de notre super service.
Reference: 184120711
Brand: Piaggio
Frein à disque original en aluminium - Runner 125cc 180cc. S'adapte à la gauche et à la droite.
Reference: 833428
Brand: Piaggio
Remets ton frein à tambour à neuf avec ce levier de frein d'origine Piaggio.
Reference: BRK094
Brand: Ottopuntouno
Ces entretoises surélèvent davantage les étriers de frein, ce qui permet de monter des disques de frein de plus grand diamètre.