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Reference: 3710012
Brand: Piaggio
Palier de vilebrequin pour Gilera etPiaggio, moteurs 2 temps de 125 à 180 cm³.
Reference: 500511
Brand: Piaggio
Roulement à aiguilles pour Gilera etPiaggio, moteurs 2 temps de 125 à 180 cm³.
Reference: 100200370
Brand: Piaggio
Palier dans la couverture de kickstarter (lien double uniquement)
Reference: 487638
Brand: Piaggio
Le cylindre Gileradoni 180cc d'origine ne va que sur un carter M08 (Gilera Runner 180cc). Tu peux tourner la chemise du cylindre pour qu'elle s'adapte aussi à un M07 ou à un autre petit carter. Regarde les cylindres modifiés pour ça.
Reference: 3111139
Brand: MALOSSI
Cylindre Malossi 172 cm³ (sans culasse) pour 125-180 cm³ d'Piaggio : donne un gros coup de boost à ton scooter d'Piaggio ! Ce cylindre de haute qualité est spécialement conçu pour booster les performances de ton moteur 125-180 cm³. Attention : ce cylindre est livré sans culasse. Je te conseille de toujours commander une culasse HAUTE PRESSION de HT, DDL,...
Reference: 2727785
Brand: Piaggio
Caoutchouc détaché du bras oscillant
Reference: 270371
Brand: Piaggio
Caoutchouc du bloc moteur p/s
Reference: 7671382
Brand: Keihin
Keihin Airstriker 35 mm original.
Reference: 7671383
Brand: Keihin
Keihin Airstriker 38 mm original.
Reference: BGM14040
Brand: Piaggio
Ø intérieur 40 mm Ø extérieur 48 mm Caoutchouc pour o.a. Keihin Airstriker 33/35 mm à monter sur un MMW ou une admission WB.
Reference: SC-40419000
Brand: Piaggio
Pour l'Polini PWK 28 mm à 34 mm | Keihin 33 mm à 38 mm Ø 32-50 mm acier
Reference: HT-03598
Brand: HT Parts
Adaptateur d'admission V-force 4 de Heiko Tuning, compatible avec la membrane d'admission de type RD350YPVS (disponible ici). Position de montage : droit vers l'arrière. S'adapte parfaitement à la Gilera Runner sans modifications. Sur une Zip d'Piaggio, il faut enlever un petit bout de ton buddy (ça dépend de la taille de ton carburateur).
Reference: HT-03585
Brand: HT Parts
Kit d'adaptateur d'admission de Heiko Tuning qui va avec l'adaptateur HT Vforce 4. Il s'installe tout droit vers l'arrière. Il s'adapte parfaitement sur la Gilera Runner sans avoir besoin de bidouiller, mais sur une Zip d'Piaggio, il faut enlever un petit bout de ton buddy (ça dépend de la taille de ton carburateur). Ce kit marche avec l'o.a., l'Keihin,...
Reference: HT-030452
Brand: HT Parts
La culasse haute pression assure un meilleur refroidissement, de meilleures performances de combustion et un look plus cool. Les jointsnécessaires sont bien sûr inclus dans la livraison. Attention ! Cette culasse nécessite un BR9EIX, à commander ici.
Reference: HT-03581
Brand: HT Parts
Coude en acier inoxydable de HT en deux parties pour vilebrequin à course standard (52 courses). Ce coude est plus performant que le coude en acier inoxydable standard. La bride séparée permet aussi un meilleur ajustement. Livré avec toutes les pièces détachées nécessaires. Attention ! Le joint d'échappement et les écrous ne sont pas inclus. Tu peux...
Reference: 6511990B
Brand: MALOSSI
Robinet d'essence Malossi qui va sur plein de scooters comme :PiaggioZip, Gilera Runner. Avec son passage de 9 mm, il laisse passer beaucoup plus d'essence. C'est un must sur les moteurs modifiés (surtout les 180 cm3). Les robinets d'essence standard qui fonctionnent sous vide (comme ceux qu'on trouve de base sur un réservoir Zip Type 2000) ne laissent...
Reference: 1297560
Brand: RMS
RMS Robinet d'essence qui marche sur plein de scooters, comme :PiaggioZip, Gilera Runner. Avec son passage de 9 mm, il laisse passer beaucoup plus d'essence. C'est un must pour les moteurs modifiés (surtout les 180 cm3). Les robinets d'essence standard qui fonctionnent sous vide (comme ceux qu'on trouve en général sur les réservoirs Zip Type 2000) ne...
Reference: 61833000
Brand: Keihin
Keihin Airstriker 33 mm original.
Reference: SA-S6-98006
Brand: Stage 6
Paddock Stand MK3 - la 3e génération du support pour scooter Stage6.
Reference: DDL-040
Brand: DDL Tuning
La fixation de l'étrier de frein, c'est un point faible des carters Gilera Runner 180cc DD. Malheureusement, cette fixation casse facilement, surtout si tu fais des wheelies ou que tu aimes accélérer à fond. DDL a trouvé une super solution pour renforcer la fixation de l'étrier de frein. Avec cet adaptateur, c'est presque impossible que ça casse !
