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Reference: 430206
Brand: Piaggio
Collecteur standard d'Piaggio. OEM et parfait pour monter le carburateur d'origine, mais convient aussi aux carburateurs de 19 mm à 23 mm.
Reference: P1780201
Brand: Polini
Siège / adaptateur POLINI pour étrier de frein radial, compatible avec PIAGGIO Zip, distance entre les trous 84 mm, couleur noire.
Reference: 6111898B
Brand: MALOSSI
Boîtier de variateur Malossi Multivar Gilera &Piaggio125-180cc. Remettez votre variateur à neuf sans avoir à acheter un tout nouveau kit. Ce boîtier de variateur Malossi est une pièce détachée du Malossi Multivar 5111258.
Reference: DDL-72985
Brand: DDL Tuning
Kit d'admission DDL V2 avec un caoutchouc amélioré pour tous les scooters et motos 2 temps d'Piaggio. Parfait pour le Gilera Runner 180cc ou l'PiaggioZip 180cc modifié. Ce kit d'admission s'adapte parfaitement à la membrane Malossi VL16, mais convient aussi à la membrane BGM ou à la Malossi VL13. Le caoutchouc peut pivoter à 360 degrés. Parfait pour les...
Reference: P3110102
Brand: Polini
Raccord d'huile d'Polini avec filetage M6x1 mm pour tuyaux avec un diamètre intérieur de 3 mm. Parfait pour le tuyau d'huile d'origine de nombreux scooters Piaggio 2t.
Reference: P3110101
Brand: Polini
Raccord à vide 5Vacuum d'Polini avec filetage M6x1mm pour tuyaux d'un diamètre intérieur de 5 mm. Parfait pour le tuyau d'huile d'origine de nombreux scooters Piaggio 2t.
Reference: 4328
Brand: HT Parts
Adaptateur pour monter un gros étrier de frein (Brembo P4 30/34 65 mm) sur une fourche avant Gilera Runner Sebac avec un gros disque de frein (260 mm).
Reference: 04341-52-125
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 125 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: 04341-172-52
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 172 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: 04341-172-55
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 172 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: M3115883
Brand: MALOSSI
Cylindre Malossi Testa Rossa 94cc pourPiaggioet Gilera - Convient aux carters RC-one
Reference: M3115901
Brand: MALOSSI
Cylindre Malossi Testa Rossa 70cc pourPiaggioet Gilera - Convient aux carters C-One
Reference: 3216158
Brand: MALOSSI
Le Malossi MHR Testa Rossa, RC-One Ø52 mm est un super système d'échappement haut de gamme. Échappementà résonance entièrement soudé au MIG et au TIG, fait de tôle d'acier super épaisse de 1 mm. Il s'adapte super bien. Le silencieux arrière démontable en aluminium anodisé argent et le collecteur soudé avec soin lui donnent un look de course pur...
Reference: 564683
Brand: Piaggio
6Levier de frein tambour en aluminium d'origine – Runner 125cc 180cc. C'est le levier de frein gauche !
Reference: 184120711
Brand: Piaggio
Frein à disque original en aluminium - Runner 125cc 180cc. S'adapte à la gauche et à la droite.
Reference: A187196E
Brand: Piaggio
Bendix pourPiaggioet Gilera 180cc
Reference: EE.001.33
Brand: Italkit
Allumage Selettra Italkit RACE pour les modèlesPiaggioet Gilera 125cc - 180cc.
Reference: 72971
Brand: DDL Tuning
DDL Tuning Échappement Piaggio Highend 70cc (cylindre à haut régime comme 2fast, Malossi 7T, Polini evo)
Reference: 72974
Brand: DDL Tuning
DDL Tuning ÉchappementPiaggio Bigbore 94cc (cylindre à haut régime Malossi Testa Rossa 94cc) s'adapte au carter d'origine et aux carters Malossi RC-one.
Reference: 72975
Brand: DDL Tuning
DDL Tuning ÉchappementPiaggioRACE 70cc (cylindre haute performance Malossi Testa Rossa 70cc) compatible avec le carter d'origine et les carters Malossi C-one.
