La culasse haute pression assure un meilleur refroidissement, de meilleures performances de combustion et un look plus cool. Les joints
nécessaires sont bien sûr inclus dans la livraison. Attention ! Cette culasse a besoin d'une bougie spéciale (CR9EIX), à commander ici.
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Data sheet
Reference: JD-NGKBR9ES
Brand: Piaggio
La bougie la plus utilisée pour l'Piaggio 125cc - 180cc pour les culassesToronda, DDL et HT. Elle marche bien sur les moteurs standard et modifiés. Tu cherches une bougie encore plus performante ? On a aussi la bougie Iridium CR9EIX.
Reference: CR9EIX
Brand: Piaggio
Pour les amateurs de vitesse, une bougie de haute qualité qui assure une meilleure combustion et une meilleure puissance. Les bougies en iridium sont meilleures que les bougies standard. Elles sont plus résistantes et durables et ont généralement une durée de vie plus longue que les bougies normales. Elles ont une électrode centrale plus petite et un fil...
Reference: TRND.030552
Brand: Toronda
Kit culasse d'Toronda pour moteur 52 toursPiaggio& Gilera. Il est livré avec une culasse intérieure et extérieure, ainsi que tous les joints et raccords nécessaires. Il est aussi possible d'installer un thermostat avec cette culasse extérieure usinée CNC ! Un super produit au look high-tech !
Reference: TRND.030205
Brand: Toronda
Culasse haute compression pour moteurs 172/180 cm3, course 52 mm. Augmente la puissance et améliore le refroidissement de ton scooter 180 cm3 ! Avec cette culasse, tu peux gagner 2 ch de puissance. Cette culasse s'adapte aussi bien sur un cylindre Gilardoni 180 d'origine, un cylindre Malossi 172, un cylindre PM Pro street 1 et bien d'autres encore....
Reference: SC-PMT998
Brand: PM Tuning
CulassePM Tuning-Super Billet (ECO)- pour 180 cc Piaggio Culasse Gilera 2T Maxi LC pour Piaggio Gilera 172cc & 180cc de PM Tuning en Angleterre. Une culasse spéciale, usinée dans la masse, avec une surface de refroidissement supplémentaire et une chambre de combustion nouvellement conçue, qui promet des performances optimales et une durabilité accrue !...
Reference: HT-030452
Brand: HT Parts
La culasse haute pression assure un meilleur refroidissement, de meilleures performances de combustion et un look plus cool. Les jointsnécessaires sont bien sûr inclus dans la livraison. Attention ! Cette culasse nécessite un BR9EIX, à commander ici.
Reference: 3819718
Brand: MALOSSI
La culasse Malossi peut être utilisée pour les scooters 2 temps Piaggio 125cc / 180cc refroidis par eau. Elle est livrée avec tous les joints.
Reference: TRND.030555
Brand: Toronda
Kit culasse d'Toronda, pour moteur 55 cm3Piaggio& Gilera. Il est livré avec une culasse intérieure et extérieure, ainsi que tous les joints et raccords nécessaires. Il est aussi possible d'installer un thermostat avec cette culasse extérieure usinée CNC ! Un super produit au look high-tech !
Reference: 04341
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 172 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: 04341
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 172 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: 04341
Brand: HT Parts
Culasse haute pression HT pour cylindres 2 temps 125 cm3 d'Piaggio. Cette culasse a été développée et testée par Heiko Tuning et donne environ 2 ch de plus que la culasse d'origine. t.o.v.
Reference: 7673666
Brand: WBTuning
Culasse haute compression pour moteurs 172/180 cm3, course 52. Elle booste la puissance et améliore le refroidissement de ton scooter 180 cm3 ! Cette culasse est compatible avec les cylindres Gilardoni 180 d'origine, Malossi 172, PM Pro street 1 et bien d'autres.
La culasse haute pression assure un meilleur refroidissement, de meilleures performances de combustion et un look plus cool. Les joints
nécessaires sont bien sûr inclus dans la livraison. Attention ! Cette culasse a besoin d'une bougie spéciale (CR9EIX), à commander ici.
