WB V-FORCE 4 admission - Piaggio 125 - 180cc

On a bossé dur en coulisses pour développer un système d'admission WB V-force 4 ! Après des mois de tests, le résultat final est enfin là. Sur le banc d'essai, il a déjà atteint 30 à 45 ch avec différentes configurations !

Voici l'histoire derrière ce produit : avant que les gens ne s'écrient « c'est une copie de l'MMW ! », c'est vrai ! Moi-même, mais aussi beaucoup d'autres constructeurs/tuneurs, utilisons souvent l'admission MMW i.c.m., un v-force 4 et un gros carburateur (b.v., l'Keihin Airstriker 38 mm). Le problème avec l'MMW, c'est qu'il est assez gros et encombrant... ce qui fait qu'il ne convient qu'à des scooters comme le Gilera Runner. Je voulais quelque chose de différent. J'ai donc fait fabriquer un collecteur plus petit, plus compact et plus léger. En plus, il y a un collecteur rotatif qui te permet de choisir la position du carburateur et d'installer cet embout WB sur presque tous les scooters Piaggio 125-180cc. Même sur un Piaggio Zip ! Comme cet embout est beaucoup plus petit, le carburateur est plus proche du vilebrequin, ce qui donne une réponse plus rapide de l'accélérateur et augmente un peu le volume du carter. Sur les scooters plus petits comme le ZIP, il faut encore faire un petit ajustement au buddy.