Er zijn 772 producten.
Referentie: 3710012
Merk: Piaggio
Krukaslager voor Gilera & Piaggio 125 - 180cc 2 Takt motorblokken.
Referentie: TRND.030423
Merk: Toronda
Afdekking voor de Toronda beugelwielmoer, past alleen op het Gilera Runner 180 DD achterwiel. Zorgt voor een strakke afwerking en voorkomt dat vuil en water de velg binnendringen. Zeer mooie matzwarte afwerking, 3D-geprint met zeer sterk koolstofvezelversterkt polymeer. Deze hoes zit nu bij de brace, maar past op al onze eerder verkochte braces (alleen...
Referentie: TRND.031206
Merk: Toronda
Pakkingset voor Toronda 52 slag 180cc / 65mm cilinder binnekop. Kwaliteits FKM cilinderkoppakking met verschillende o-ringen voor aluminium en kunststof buitenkop.
Referentie: HT-03581
Merk: HT Parts
RVS bocht van HT in tweedelig design voor lange slag krukas (55 slag). Deze bocht presteert beter dan de standaard RVS bocht. Ook door de losse flens heb je een betere pasvorm. Geleverd met alle benodigde losse delen. Let op! Uitlaat pakking en moeren zijn niet inbegrepen. Uitlaatpakking kun je los bij bestellen!
Referentie: P203.0126
Merk: Polini
Luchtfilter Elemelent Polini. Passend op: Gilera Runner 125CC 2-Takt & Gilera Runner 180CC 2-Takt. Malossi SKU: 1411424
Referentie: JD-74165
Merk: Putoline
Castor R is een raec olie van de hoogste kwaliteit, gecombineerd met speciale additieven. Perfect alternatief voor de oude Castrol A747!!
Referentie: HT-03515B
Merk: HT Parts
De motorblokken van de Piaggia /Gilera modellen met 125/180cc zijn berucht om het feit dat ze scheuren. (Helemaal met wheelies). De HT Brace is ontworpen voor zowel trommelrem- als schijfremmotoren. Het is gemonteerd op de uitlaatbevestiging van het motorblok en op de centrale bout van het achterwiel, waardoor de hele motor tot een stabiele eenheid wordt...
Referentie: 174710
Merk: Piaggio
Naaldlager in vertandingsdeksel
Referentie: 577832
Merk: Piaggio
Achterspoiler klepje voor Gilera Runner 50cc - 180cc in de kleur zwart.
Referentie: 158214635
Merk: WBTuning
Materiaal: Verzinkt staal / Maat: M6 / Soort: Inbusbout
Referentie: P3110101
Merk: Polini
5Vacuum nippel van Polini met M6x1mm draad voor slangen met een binnendiameter van 5 mm. Ideaal voor de originele olie slang van veel Piaggio 2t scooters.
Referentie: 879888
Merk: Piaggio
Klem die vaak wordt gebruikt bij de benzinetanks om de nippel waar de benzine en/of olie uitkomt te klemmen.
Referentie: DDL-72985
Merk: DDL Tuning
DDL V2 Inlaatset met een verbeterd rubber voor alle Piaggio 2t scooters & motoren. Perfect voor de Gilera Runner 180cc of omgebouwde Piaggio Zip 180cc. Deze inlaatset sluit perfect aan op het Malossi VL16 membraan maar ook zeker geschikt voor het BGM membraam of de Malossi VL13. Het rubber is 360 graden draaibaar. Perfect voor carburateurs van 23mm...
Referentie: S6-35021BK
Merk: Stage 6
Dubbellaags raceluchtfilters van Stage 6. Ze worden geleverd met verschillende adapters, zodat ze in principe compatibel zijn met alle gangbare carburateurs op de markt.
Referentie: DDL-72986
Merk: DDL Tuning
DDL Inlaatset voor alle Piaggio 2t scooters & motoren. Perfect voor de Gilera Runner 180cc of omgebouwde Piaggio Zip 180cc. Deze inlaatset sluit perfect aan op het Malossi VL16 membraam maar ook zeker geschikt met het BGM membraam. Perfect voor grote carburateurs van 35 t/m 40MM. Voor kleinere carburateurs b.v. de Polini PWK 28mm heeft DDL ook een...
Referentie: JA6030117
Merk: Jasil
55 SLAG Krukas van Jasil. De gerespecteerde Portugese firma JASIL staat bekend om het produceren van hoge kwaliteit krukassen.
Referentie: 298838
Merk: Piaggio
Borgveer Contactslot & Piaggio / Gilera / Vespa 298838: Betrouwbare werking van je contactslot. De Borgveer Contactslot 298838 voor Piaggio, Gilera en Vespa scooters is een essentieel onderdeel voor een soepele en betrouwbare werking van je contactslot. Deze borgveer zorgt ervoor dat de sleutel soepel in en uit het contactslot kan worden gestoken.
Referentie: 3330607
Merk: Piaggio
De motorophanging van een Gilera Runner 125cc / 180cc heeft een bijzonder swing arm systeem om de merkbare motortrillingen te minimaliseren. Om kostenredenen is de ophanging van de achterbrug in het frame uitgevoerd met kunststof bussen. Deze hebben de neiging om na verloop van tijd door te buigen, waardoor de motor scheef in het frame hangt en een...
