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Reference: BU5506
Brand: Buzzetti
Un outil pratique pour détacher ton attelage.
Reference: BGM2519
Brand: BGM
C'est l'un des plus gros membranes que tu peux acheter et installer sans avoir à modifier tes carters. Je te conseille quand même, à partir de 20 CV, de mettre des soupapes à membrane solides d'Polini. Tu peux les commander à part. Clique ici pour les soupapes spéciales d'Polini.
Reference: 7671264
Brand: BGM
Collecteur super pratique pour monter un carburateur plus gros, comme l'i.c.m., sur ton filtre à air d'origine Runner 180cc. Mais c'est aussi un super collecteur avec le Powerfilter, parce que tu peux choisir toi-même sa position. Diamètre d'admission : environ 34 mm. Ce collecteur te permet de monter sans problème un Polini CP 23 ou un Polini PWK 30 mm....
Reference: BGM2516
Brand: BGM
Joli embout droit. Convient aux moteurs Gilera &Piaggio50cc 2 temps & 125-180cc 2 temps. Taille 28 mm.
Reference: 203
Brand: BGM
Tuyau de remplacement standard pour l'BGM. Parfait pour monter le carburateur d'origine ou des carburateurs de 19 mm à 23 mm.
Reference: 100320200
Brand: Piaggio
Couronne de démarrage, aussi appelée demi-poulie, pour Gilera &Piaggio, moteurs 2 temps 125 - 180 cm³. ATTENTION : 78 DENTS. Skipper, mais aussi Hexagon, ont souvent 76 dents. Comptez-les bien avant de commander, sinon votre démarreur électrique ne marchera plus correctement.
Reference: 478752
Brand: Piaggio
Ressort de pression d'origine Gilera &Piaggio125 - 180cc moteurs 2 temps.
Reference: 484497
Brand: Piaggio
Bloc moteur Gilera 180cc 2 temps à courroie trapézoïdale d'origine.
Reference: BGM030117
Brand: BGM
052 SLAG Vilebrequin d'BGM. Les vilebrequins EVOLUTION d'BGM, c'est des vilebrequins de course de super qualité. Complètement équilibrés. Vilebrequin pas cher pour les blocs moteurs 125-180cc d'Piaggio.
Reference: BGM038026
Brand: BGM
55 SLAG Vilebrequin sans cale de rehausse d'BGM. Les vilebrequins EVOLUTION d'BGM, c'est des vilebrequins de course de super qualité. Complètement équilibrés. Vilebrequin abordable pour les blocs moteurs Piaggio 125-180cc. N'oublie pas de commander ta cale de rehausse en plus !
Reference: 7675121
Brand: Moto Tassinari
Le V-Force 4, c'est le grand manitou des membranes. Malheureusement, tu ne peux pas le monter comme ça sur un moteur d'Piaggio. Il te faut un adaptateur pour ça. Tu peux le commander séparément.
Reference: P201.0168
Brand: Polini
Polini PWK 28 mm que je peux personnaliser spécialement pour toi pour que tu puisses rouler avec ta pompe à huile d'origine ou avec un raccord à dépression pour ton alimentation en essence. Dis-moi ci-dessous quel type de raccord tu veux. Bien sûr, tu peux aussi choisir de ne pas faire de modification !
Reference: 5111258
Brand: MALOSSI
Kit Vario Malossi pour Gilera etPiaggios 125 - 180 cm3 à 2 temps. Variateur Malossi 125 cm3 180 cm3
Reference: 5511399
Brand: MALOSSI
CDI numérique de Malossi. Il ne donne pas plus de puissance, mais avance un peu l'allumage et ce CDI n'a plus de limite de régime. Il est juste pour les blocs moteurs LC.
Reference: 100200230
Brand: Piaggio
Palier dans le carter au niveau de l'engrenage (à un seul engrenage).
Reference: 434735
Brand: Piaggio
Roulement de roue arrière pour Gilera etPiaggio, moteurs 2 temps de 125 à 180 cm³.
Reference: 431068
Brand: Piaggio
Roulement dans les poulies arrière au niveau de l'embrayage (à liaison simple uniquement).
Reference: 430228
Brand: Piaggio
Roulement à aiguilles dans le carter et le couvercle de protection
Reference: 174710
Brand: Piaggio
Roulement à aiguilles dans le carter d'engrenage
Reference: 82545R
Brand: Piaggio
Roulement dans le couvercle de l'engrenage (à engrenage simple seulement).
